グランパラディーゾの25 — AI血統評価レポート

サンデーサラブレッドクラブ2026年度募集第32番、父リアルスティール×母グランパラディーゾの牡馬についての血統評価をまとめます。本馬は2025年1月生まれの鹿毛で、関東・美浦への入厩が予定されており、ノーザンファームの生産です。募集総額は4,000万円、1口100万円の40口募集となっています。

母グランパラディーゾ

母グランパラディーゾは2018年1月28日生まれの鹿毛で、父ルーラーシップ・母ラルケット・母父ファルブラヴという血統構成を備えます。ノーザンファーム生産でサンデーレーシング所有、現役時はJRA中央在籍を経て地方競馬の南関東(大井・渡邉和雄厩舎)へ移籍した牝馬です。

競走成績は通算20戦5勝で、JRA中央11戦3勝・獲得賞金4,847万円(中央)+地方9戦2勝・獲得賞金1,633万円(地方)を組み合わせ、総獲得賞金は約6,479万円と整理されます。中央時代は条件勝ち上がり水準にとどまる戦績で、その後地方競馬への移籍を経て、2022年8月の金沢「読売レディス杯」(ダート1500m・グランダムジャパン古馬秋シーズン対象競走)+2022年9月の名古屋「秋桜賞」(ダート1500m)など南関東+他地区遠征で勝鞍を積み上げる中堅条件馬として整理されます。中央地方を通じてJRA重賞勝ちの実証は備えておらず、しらさぎ賞(船橋・S2)で3着に入線するなど中央オープン手前水準+地方準重賞水準の戦績に位置する形となっています。

現役引退後は繁殖牝馬としてノーザンファームの繁殖陣に加入しており、本馬グランパラディーゾの25が母にとっての初期段階の産駒に位置付けられる馬となります。母自身の現役戦績は中央条件勝ち上がり+地方準重賞水準にとどまる一方、母系を遡ると現役期に中央G1勝ち馬+中央G1上位入線馬+中央重賞戦線における集中蓄積構造を備える名門牝系の中核に直結する構造を備える点が血統表上の核となります。

母父にファルブラヴを配する組み合わせは、サンデーサイレンス系を母母父に持つ繁殖牝馬として整理される形となり、当時のノーザンファームの主流的な繁殖牝馬設計の枠組みの中ではやや異系統の枝に位置するパターンの1例となっています。母自身の戦績層が中央条件勝ち上がり+地方準重賞水準にとどまり、繁殖牝馬としても産駒の中央実証はまだ蓄積されていない段階のため、母個体の繁殖実証層は中堅以下の水準として評価軸を設定する必要があります。一方で、母系の血統的支柱は次節以降で詳述する全きょうだい+近親構造によって厚みを備える形となっています。

母父ファルブラヴと母系背景

母父ファルブラヴは1998年2月28日生まれのイタリア産馬で、現役時はイタリア・イギリス・フランス・アイルランド・アメリカ・香港の6カ国に渡って走り、通算27戦13勝という極めて高い勝率を記録した中距離型のG1馬となります。主要勝鞍は2002年ジャパンカップG1(中山芝2200m代替開催・ランフランコデットーリ騎乗)+2003年イスパーン賞(仏G1)+2003年エクリプスステークス(英G1)+2003年インターナショナルステークス(英G1)+2003年クイーンエリザベスII世ステークス(英G1)+2003年香港カップ(香港G1)というG1 6勝を含む現役歴代屈指の中距離G1戦績馬として整理されます。2003年カルティエ賞最優秀古馬・最優秀ターフ馬にも選出されています。

種牡馬としては2004年から社台スタリオンステーションで供用が開始されており、産駒には2010年マイラーズカップG2勝ちのトライアンフマーチ・2011年京阪杯G3勝ちのファリダット・東京新聞杯G3勝ちのジョーカプチーノなどが整理されます。社台SSでの繋養を経て、2024年1月12日に26歳で死亡しました。母父としての位置付けでは、ファルブラヴはサンデーサイレンスの血を持たない欧州系の輸入種牡馬として整理されるため、サンデー系種牡馬との配合相性が血統設計上の主軸となります。父リアルスティールはディープインパクト×ストームキャットというサンデー系を父系に内包した構成のため、母父にファルブラヴを置く配合構造とは異系統交配の枠組みで整理される関係性となっています。

母系を遡ると、2代母ラルケットの父はファルブラヴ、3代母アズサユミの父はサンデーサイレンス、4代母には1990年代当時のノーザンファーム主流系の繁殖牝馬が連なる構造を備えます。3代母アズサユミ自身の現役戦績は中央通算34戦1勝の条件馬水準にとどまる戦績ですが、その産駒として中央4勝の2代母ラルケット(2010年函館の洞爺湖特別+2007年東京のサフラン賞勝ち+2008年クイーンカップG3で3着入線)を輩出した繁殖牝馬として整理される形となります。2代母ラルケットは現役戦績に重賞勝ちの実証は備えていない一方で、繁殖牝馬としての産駒層において中央G1勝ち馬+中央G1上位入線馬+中央オープン特別勝ち馬を継続的に輩出する形に発展した点が、本馬の母系背景の血統的支柱として整理される構造となります。

近親・全きょうだいと2代母ラルケットの中央G1勝ち馬輩出構造

本馬の母グランパラディーゾは2代母ラルケットの中央デビュー世代の1頭で、ラルケットの繁殖牝馬としての産駒層には中央G1勝ち馬+中央G1上位入線馬+中央オープン特別勝ち馬が複数頭含まれる集中蓄積構造を備えます。

特筆される全きょうだい+半きょうだいの筆頭は半兄ステルヴィオ(2015年1月15日生・牡・鹿毛・父ロードカナロア)です。同馬はJRA中央通算21戦4勝・獲得賞金3億5,244万円という高水準の現役戦績を残し、2017年デイリー杯2歳ステークスG2(京都芝1600m)+2018年スプリングステークスG2(中山芝1800m)+2018年マイルチャンピオンシップG1(京都芝1600m)を勝った中央マイル路線における3歳・古馬双方のG1〜G2タイトル蓄積を備える主役級の重賞勝ち牡馬として整理されます。2017年朝日杯フューチュリティステークスG1(阪神芝1600m)で2着入線+2018年皐月賞G1(中山芝2000m)で3着入線も併記される現役歴代屈指の中央マイル路線における3歳〜古馬戦線のG1常連馬としての戦績層を備える形となります。引退後は2023年から北海道新ひだか町のアロースタッドで種牡馬入りしています。

半妹ウンブライル(2020年1月16日生・牝・鹿毛・父ロードカナロア)はJRA中央通算18戦3勝・獲得賞金約1億5,665万円の戦績層を備え、2023年NHKマイルカップG1(東京芝1600m)で2着入線+2025年12月ターコイズステークスG3(中山芝1600m)勝ち+2024年阪神牝馬ステークスG2で2着入線+2025年8月関越ステークス(OP)勝ちの中央重賞戦線における3歳〜古馬戦線の上位入線蓄積を備える牝馬として整理されます。2024年ヴィクトリアマイルG1にも出走しており、3歳期から古馬期にかけての中央マイル牝馬G1〜G2〜G3戦線の常連馬として整理される蓄積層を備える形となります。

半妹ステルナティーア(2019年生・牝・鹿毛・父ロードカナロア)は中央通算戦績は限定的ですが、2021年サウジアラビアロイヤルカップG3(東京芝1600m)で2着入線+デビュー戦勝ちなど早熟タイプの2歳マイル戦線における中央重賞上位入線蓄積を備えた牝馬として整理されます。

その他、2代母ラルケットの産駒層には半兄カルナローリ(2013年生・牝・父ハービンジャー)+半兄ヒシゲッコウ(2016年生・せん馬・父ルーラーシップ・JRA中央通算22戦3勝)+半弟ジェゼロ(2022年生・牡・青鹿毛・父サートゥルナーリア・現役JRA1勝クラス在籍)など、現役世代まで連続して中央デビュー産駒を輩出する形を備えており、半きょうだい層に中央G1勝ち+G1 2着入線+G2 2着入線+G3勝ちの中央重賞戦線における集中蓄積構造を備える点が、本馬の血統表上の最大の支柱として整理される構造となっています。

3代以内の中央G1勝ち馬1頭(半兄ステルヴィオ=2018年マイルチャンピオンシップ)+中央G1 2着入線馬2頭(半兄ステルヴィオ=朝日杯FS・半妹ウンブライル=NHKマイルC)+中央重賞勝ち馬2頭(ステルヴィオ=デイリー杯2歳S+スプリングS・ウンブライル=ターコイズS)+中央重賞上位入線馬数頭という蓄積水準は、サンデーサラブレッドクラブ募集馬の中でも母系の中央実証層が厚い部類に整理される構造となっています。

特に半兄ステルヴィオの2018年マイルチャンピオンシップ制覇が中央マイル路線における牡馬G1のタイトルを獲得しており、半妹ウンブライルがNHKマイルカップG1 2着+ヴィクトリアマイルG1出走+ターコイズステークスG3勝ちで牝馬中央マイル戦線における重賞戦線常連馬として現役期を継続している点を背景に置くと、母系の血統的支柱は中央マイル路線における牡馬・牝馬双方の重賞戦線への蓄積構造を備える形に発展した牝系として整理されます。

父リアルスティール

父リアルスティールは2012年3月1日生まれの鹿毛で、父ディープインパクト・母ラヴズオンリーミー・母父Storm Catというサンデー系を父系に内包した米国主流血統との配合構造を備えます。JRA中央通算成績は17戦4勝、獲得賞金は9億79万2,300円で、2015年共同通信杯G3+2016年ドバイターフG1(メイダン芝1800m)+2017年毎日王冠G2(東京芝1800m)勝ちの中央G3+中央G2+海外G1タイトル蓄積を備える主役級の戦績馬として整理されます。

引退後は2019年から社台スタリオンステーションで種牡馬入りし、現在は北海道新ひだか町のブリーダーズ・スタリオン・ステーションへ繋養先を移しており、2026年種付料は1,000万円(受胎確認後支払い・フリーリターン特約付帯)が公表されています。

父リアルスティールの産駒傾向

リアルスティールの産駒は2022年デビュー世代から中央実証データが蓄積されており、現役期の歴代産駒には主役級の中央G1勝ち馬+中央G2勝ち馬+海外G1勝ち馬が複数輩出される形に発展しています。

産駒筆頭格はフォーエバーヤング(2021年生・牡・鹿毛)で、2023年JBC2歳優駿(JpnI・盛岡ダート1400m)+2023年全日本2歳優駿(JpnI・川崎ダート1600m)+2024年ジャパンダートクラシック(JpnI・大井ダート2000m)+2024年東京大賞典(GI・大井ダート2000m)+2025年サウジカップ(キングアブドゥルアジーズ競馬場ダート1800m・最高賞金水準の国際G1)+2025年ブリーダーズカップクラシック(米G1・デルマー競馬場ダート10ハロン=日本調教馬として史上初制覇)+2026年サウジカップ連覇という現役期の歴代屈指のダート戦線における国際的なG1タイトル蓄積を獲得した馬として整理されます。同馬は2025年度JRA賞年度代表馬+最優秀ダートホース+最優秀4歳以上牡馬の3部門選出を受けており、ダート馬の年度代表馬選出は史上初の事例として記録されています。

他にも産駒には2023年セントライト記念G2+2024年エプソムカップG3+2024年オールカマーG2+2025年毎日王冠G2+2026年中山記念G2勝ちのレーベンスティール(2020年生・牡・父リアルスティール=トウカイライフの2020)+2022年デイリー杯2歳ステークスG2勝ちのオールパルフェ+2024年北海道スプリントカップJpnIII+2024年東京盃JpnII勝ちのチカッパ+2025年函館記念G3勝ちのヴェローチェエラ+2025年スパーキングレディーカップJpnIII勝ちのフェブランシェ+2025年ユニコーンステークスG3勝ちのカナルビーグル+2025年デイリー杯2歳ステークスG2勝ちのアドマイヤクワッズなど、中央G2〜G3+地方JpnII〜JpnIII戦線における重賞勝ち産駒を継続的に輩出する形を備えています。

2025年シーズン時点でリアルスティールはJRA総合サイヤーランキング上位帯(2025年シーズンで上位10位以内)を獲得しており、社台グループ系列の主役級新世代種牡馬の1頭として位置付けられる形となります。2026年種付料1,000万円は前年500万円から倍増した水準で、ブリーダーズ・スタリオン・ステーション2026年度繁養種牡馬の中で最高額に設定された数値となっています。

父リアルスティール自身の現役戦績は中央芝1800m〜2000mのドバイターフ+毎日王冠+共同通信杯という中距離G1+G2+G3タイトル蓄積に集約され、産駒には父系のサンデー系の中距離適性+母系のStorm Cat=米国主流ダート系の底力血脈が血統設計の主軸として伝達される構造を備えており、芝中距離+ダート中距離両方への適性を備えた産駒層を継続的に輩出する形に発展している種牡馬として整理されます。

配合評価

本馬グランパラディーゾの25は父リアルスティール(ディープインパクト×ラヴズオンリーミー・母父Storm Cat)×母グランパラディーゾ(ルーラーシップ×ラルケット・母父ファルブラヴ)という配合構造で、3代血統表内のクロスはサンデーサイレンス4×4(父父ディープインパクト経由+母母父系のサンデーサイレンス=母母ラルケットの母父サンデーサイレンス経由)の集中度を備える設計となります。

父リアルスティールはサンデーサイレンスを父父ディープインパクト経由で持つサンデー系種牡馬として整理されるため、母母父にサンデーサイレンス直仔(3代母アズサユミの父サンデーサイレンス経由)を置く本配合は、3代以内におけるサンデー系の集中度を高める方向の血統設計となります。母父のルーラーシップ(キングカメハメハ×エアグルーヴ・母父トニービン)経由のキングマンボ系+トニービン系の中距離スタミナ血脈を加えた3層構造の組み合わせが配合表上の特徴として整理される設計となっています。

異系統交配の観点では、母母父ファルブラヴ(欧州主流系のフェアリーキング系)の血脈が父リアルスティールの主要構成血統(サンデー系+米国主流系)とは異系統に位置するため、母系のラルケット-アズサユミの牝系蓄積+ファルブラヴ由来の欧州主流系底力血脈+母父ルーラーシップ由来のキングマンボ系中距離血脈+父リアルスティール由来のサンデー系+米国主流系底力血脈という多層構造の組み合わせが配合表上の最大の特徴として整理される設計となります。

母系の2代母ラルケット系統からは、半兄ステルヴィオ(2018年マイルチャンピオンシップG1=中央マイル路線G1勝ち)+半妹ウンブライル(2023年NHKマイルC G1 2着+2025年ターコイズS G3勝ち=中央マイル牝馬重賞戦線常連)の中央マイル路線における牡馬・牝馬双方のG1〜G3戦線実証を血統的支柱として備える形で、特に中央マイル戦線における牡馬G1+牝馬G1の双方を網羅する距離レンジ構造を備える点が血統表上の強みとして整理されます。

父リアルスティール×母父ルーラーシップの直接的なニックス実証は現役世代の産駒蓄積期間にあり、父系のサンデー系×母父のキングマンボ系という日本主流2系統の組み合わせは、近年のノーザンファーム主流配合パターンの1例として整理される設計となっています。母父ルーラーシップ自体の母父はトニービンで、ヨーロッパ中長距離血脈経由のスタミナ供給+父リアルスティール経由のサンデー系の瞬発力供給の2軸構造を備える血統表となります。

総合所見

本馬グランパラディーゾの25は、父に2016年ドバイターフG1勝ち+産駒フォーエバーヤング(2025年BCクラシック制覇+2025年JRA賞年度代表馬+サウジカップ連覇)+レーベンスティール(中央重賞5勝)を擁する現役期の主役級新世代種牡馬リアルスティールを配し、母系には2代母ラルケットの産駒層における中央G1勝ち馬ステルヴィオ(2018年マイルチャンピオンシップ)+中央G1上位入線+G3勝ちのウンブライルを擁する集中蓄積構造を備える配合構造を備えます。

母グランパラディーゾ自身の現役戦績は中央11戦3勝+地方9戦2勝=通算20戦5勝の中央条件勝ち上がり+地方準重賞水準にとどまり、繁殖実証も初期段階のため母個体の繁殖層は中堅以下に位置する一方、3代以内における全きょうだい+半きょうだい層の中央G1勝ち馬+中央G1上位入線馬+中央G3勝ち馬+中央G2勝ち馬の集中蓄積構造は名門牝系として整理される上位帯水準を備える形となります。父リアルスティールの2026年種付料1,000万円(BSS最高額)+2025年JRA総合サイヤーランキング上位帯+海外G1勝ち産駒+中央G1勝ち産駒+中央G2〜G3勝ち産駒多数の蓄積実証を背景に置く中、母系のラルケット系統の中央マイル路線における牡馬G1+牝馬G1〜G3戦線への集中蓄積構造を組み合わせた配合となります。

価格は4,000万円(1口100万円・40口)で、サンデーサラブレッドクラブ2026年度募集における中位帯の価格設定として整理されます。総合スコアは独自のアルゴリズムにより算出されます。

評価スコア